esmaspäev, 9. märts 2020

OUTRIJVE 1.15A

85 km (12*7km). Stardis oli 137 nägu. Rada oli kurviline ja sile. Lisaks ilmataat ei halastanud. Külm, tuul ja vihm. Kuna ma olin alles saanud terveks, siis kahetsus sõitma minemise pärast, oli suur. Ma teadsin, et ei ole ilus ilm aga, et nii hull, seda kahjuks ei ennustanud ette. 
Video kokkuvõte sõidust.
👇

Sõit oli kohe algusest peale raske kui Sunweb ja CCC oma rongidega ees sikutasid. Kuna rada oli märg ja stardis oli palju sõitjaid, siis ei saanud ka ilma kukkumisteta. Esimesel paaril km-il juba jäin kukkumise taha aga õnneks sain kiiresti mööda ja ettepoole ära. Peaaegu terve sõit kulges minu jaoks pisemas eespundis, kus oli hea turvaline sõita. Viimasel ringil kahjuks tuli tagant suurem punt järgi ja finishi heitlus oli paras kaos. Kohaks sain kirja 27, mille eest teenisin 5€.  


Enesetunne ja võistlusvorm ei ole veel kiita aga peaks iga sõiduga paremaks minema. Loodetavasti peab ka tervis vastu. 
Järgmine start on reedel 13ndal Hollandis. 





















Foto: François Donders























Foto: Franky Crosserke Schoonvliet

teisipäev, 3. märts 2020

Omloop het Hageland 1.1

Uus tiim ja hooaja avastart.
Sellel hooajal esindan Belgia tiimi Isorex NoAqua LCT. Kõik kriteeriumid, mis minu jaoks on olulised, on seal täidetud. See oli ainuke tiim, mille kohta mul oli palju informatsiooni enne nendega liitumist. Väiksem tõenäosus kõrvetada saada. Viimasel ajal liigub liiga palju halba informatsiooni erinevatest tiimidest. Kartus valesse kohta sattuda oli suur. 
Esmamulje on hea. Kõik toimib sarnaselt nagu mu eelmises tiimis. Eks siis paistab kuidas edasi läheb.
1. märtsil tegin Isorexi all esimese stardi. Omloop het Hageland UCI 1.1. Natuke karm esimeseks võidusõiduks. Alati hästi raske ja intensiivne. Tugev tuul, külm, kurvid, kitsad teed, profiililt mägisem ja munakivi lõigud. 130 kmi puhast Belgia klassikut. 
Ma arvasin, et ma olen rohkem valmis seal kannatamiseks kui ma tegelikult olin. Suhteliselt alguses suutsin tänu erinevatele olukordadele endale täieliku haamri korraldada, mis kestis terve igaviku. Olin liiga enesekindel. Tegelikult oli vaja ennast natuke tagasi hoida ja kohe mitte nii punasesse tsooni end sõita. 
Kohaks sain kirja 72 165st. Kuna ma ei olnud eespundis siis tegelikult minu seltskonda viimasele ringile ei lastudki. Mis oli imelik sest vahe eesolevatega polnud suur. Aga kohtunikud nii otsustasid, et ei lase viimasele ringile ja panevad ajalise kaotuse lihtsalt juurde. Mis iganes need põhjused olid selleks, seda ma ei tea, aga nii otsustati. 

3. märtsil oleks pidanud olema järgmine sõit Le Samyn 1.2 aga kuna sain külma pühapäeval ja asendusõitja oli olemas siis igaks juhuks otsustasime mind seekord koju jätta, et järgmistel võidusõitudel tipptopp korras olla.